充電樁并不是我們隨隨便便找個地方，拉一個電線進行固定就可以了，要想建充電樁，首先要向所在城市的電力公司進行申請，之后供電局進行現場的勘察，如果是安裝在小區(qū)，還需要同物業(yè)協商，經過物業(yè)的同意，方可投建。在安裝充電樁時，要找的安裝服務商進行安裝；邀請的師傅進行電力的設計和接入，才能讓充電樁有更好的使用效果。充電樁向充電機發(fā)生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯。
充電業(yè)務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站先考慮的業(yè)務模式，在這種業(yè)務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品并通過現場付費的模式支付費用，完成交易。為此，建設相應的電動汽車充電計費系統(tǒng)，引入集中式的信息管理平臺，是開展電動汽車充放電站建設工作的重要組成部分。
從充電時間上考慮的話，直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢，畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。今后電動汽車的規(guī)模進一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網的壓力就會增大，這也是要考慮的問題。交流充電樁的充電功率為7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口。
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